O Wolsztynie znajdującym się w województwie wielkopolskim, pierwsze wzmianki pochodzą z 1424 roku. Prawdopodobnie przed 1458 rokiem Wolsztyn otrzymał prawa miejskie, a w granicach Polski pozostał aż do II rozbioru Rzeczpospolitej, gdy wówczas miasto znalazło się pod władzą Prus – wojska pruskie zajęły Wolsztyn 28 stycznia 1793 roku. W okresie wojen napoleońskich, w latach 1807-1813 miasto znalazło się przejściowo w granicach utworzonego w tym czasie Księstwa Warszawskiego. Następnie do 1919 roku Wolsztyn leżał w granicach Królestwa Prus, a później Cesarstwa Niemiec, i właśnie w tym okresie nastąpił rozwój kolejnictwa w Wolsztynie, a to za sprawą otwarcia linii kolejowej w 1886 roku łączącej Wolsztyn i Zbąszynek.
Słynie z parowozowni i lokalnych połączeń obsługiwanych przez parowozy
Obecnie Wolsztyn słynie z powstałej w 1907 roku jedynej w Europie, a być może i na świecie czynnej lokomotywowni, z której przygotowywane są do obsługi regularnych połączeń kolejowych z Wolsztyna do Poznania oraz Zbąszynka parowozy. Na terenie parowozowni, którą można zwiedzać znajdują się oprócz hali postojowej, wieża wodna, kanał oczystkowy, obrotnica o średnicy 20,5 m oraz żuraw wodny. Parowozownia posiada około 20 parowozów, zabytkowe wagony z początku XX wieku, drezyny i akcesoria kolejowe, które można zobaczyć na terenie Muzeum w rejonie stacji Wolsztyn.
Miejsce pełne zabytowych maszyn, obiektów i urządzeń
Do najbardziej znanych i najcenniejszych parowozow, eksponatów i obiektów przy stacji w Wolsztynie należą:
- DK22-31 – najstarszy polski parowóz zbudowany w 1929 roku w Chrzanowie;
- Pm36-2 – najszybszy polski parozów pośpieszny zwany „Piękną Heleną”, który zbudowano w 1936 roku;
- Ty51 – najcieższy parowóz ważący 190 ton, zbudowany w Zakładach Cegielskiego w Poznaniu w 1957 roku;
- Pt47-65 – najdłuższa lokomotywa zwana „Petuchą” osiągająją 110 km/h i mierząca aż 24 metry;
- Wieża wodna z lat 1906-1907;
- Żuraw wodny wyprodukowany na początku XX wieku w Niemczech;
- Wagon ratownictwa technicznego francusko-belgijskiej produkcji z 1911 roku;
- Budynek noclegowni z lat 1951-1953, służący na szatnie dla pracowników i pokoje noclegowe dla drużyn parowozów – obecnie znajduje się w nim hotel i sala muzealna;
- Zegar kolejowy z 1908 roku, wyprodukowany w fabryce zegarów wieżowych braci Momma w Głogowie;
- Drezyny, dźwigi, wagony, a także obrotnica, spawalnia, piec do szuszenia piasku, wyciąg Teudloffa z 1955 roku służący do nawęglania parowozów, a także pług odśnieżny, kompresor i wiele innych cennych oraz zabytkowych urządzeń, maszyn i obiektów na terenie parowozowni w Wolsztynie.
Parada Parowozów
Jedną z największych atrakcji Wolsztyna jest oczywiście coroczna „Parada Parowozów”, podczas której zabytkowe maszyny prezentują swoje wdzięki.
Poza parowozownią warto również odwiedzić miasto, gdzie jest sporo pięknych i zabytkowych budynków, a także prawie w samym centrum miasta jezioro, nad którym można odpocząc wśród szumu drzew i licznych ptaków, które mają tutaj swoje legowiska.
Galeria zdjęć, fot. Tomasz Sanecki:
